A Toyota amplia sua estratégia de eletrificação no Brasil com a chegada do novo RAV4 XSE Plug-in Hybrid, versão híbrida recarregável do SUV que combina motor a combustão, três motores elétricos e bateria de maior capacidade. O modelo chega ao mercado nacional por R$ 399.990 e passa a ocupar o topo da linha RAV4.
RAV4 Plug-in Hybrid chega como o mais potente da linha
A principal novidade do Toyota RAV4 XSE Plug-in Hybrid está no conjunto mecânico. O SUV utiliza um motor 2.5 a gasolina associado a três motores elétricos. Juntos, eles desenvolvem 329 cv de potência combinada, tornando esta a configuração mais potente do RAV4 já comercializada no Brasil.
O desempenho também chama atenção. Segundo a Toyota, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos e alcança velocidade máxima de 180 km/h. A tração é integral AWD, característica que contribui tanto para a performance quanto para a estabilidade em diferentes condições de condução.
O motor a combustão entrega 189 cv e 24,2 kgfm de torque, enquanto o sistema elétrico complementa a entrega de força de maneira instantânea.
Bateria maior permite rodar no modo elétrico
Outro destaque do novo RAV4 é a bateria de íons de lítio com 22,7 kWh de capacidade. Com ela carregada, o SUV consegue percorrer até 61 quilômetros no modo totalmente elétrico, de acordo com a homologação do Inmetro.
Na prática, essa autonomia pode atender boa parte dos deslocamentos urbanos cotidianos sem a necessidade de utilizar o motor a combustão. Para viagens mais longas, o sistema híbrido permite combinar eletricidade e gasolina, reduzindo a preocupação com autonomia.
Além disso, o RAV4 PHEV também representa uma evolução importante em relação ao modelo híbrido convencional, já que sua bateria pode ser recarregada externamente.
Recarga rápida é uma das novidades
A Toyota também avançou na capacidade de recarga do modelo. A bateria pode receber energia em corrente alternada com potência de até 11 kW e em corrente contínua com até 50 kW. O SUV utiliza conectores Tipo 2 e CCS2. Logo, essa possibilidade de recarga em corrente contínua diferencia o novo RAV4 PHEV de muitos híbridos plug-in disponíveis no mercado brasileiro.
O motorista também pode selecionar diferentes modos de condução, incluindo configurações voltadas para maior eficiência ou desempenho. Entre eles estão os modos Normal, ECO, EV e Sport.
Design moderno mantém a identidade do RAV4
Visualmente, o novo RAV4 adota uma proposta mais moderna, com linhas marcantes e uma dianteira que reforça a identidade atual da Toyota.
A carroceria mantém as características de um SUV médio, mas recebe elementos mais sofisticados, enquanto a versão XSE se posiciona como a configuração de maior nível dentro da gama brasileira.
A proposta, portanto, é combinar aparência robusta com uma condução mais refinada. O modelo também aposta em rodas de maior diâmetro e detalhes específicos da configuração, reforçando sua posição como versão topo de linha.
Interior aposta em tecnologia e conforto
Dentro da cabine, o RAV4 XSE Plug-in Hybrid apresenta uma proposta bastante tecnológica.
O painel digital possui 12,3 polegadas, enquanto a central multimídia chega a 12,9 polegadas. O sistema oferece integração com smartphones por meio de Apple CarPlay e Android Auto.
Entre os equipamentos de conforto também estão bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, ar-condicionado digital de duas zonas, carregador de celular por indução e head-up display.
O porta-malas tem capacidade de 421 litros, mantendo uma área útil adequada para viagens e utilização familiar.
Segurança é outro ponto forte
A Toyota equipou o RAV4 PHEV com o pacote Toyota Safety Sense 4.0, que reúne diferentes sistemas de assistência ao motorista.
Entre os recursos estão frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, reconhecimento de sinais de trânsito e câmeras com visão 360 graus. O SUV também conta com sete airbags.
A combinação desses sistemas permite que o veículo monitore constantemente o ambiente ao redor e auxilie o motorista em diferentes situações.
Quanto custa o Toyota RAV4 Plug-in Hybrid?
O novo Toyota RAV4 XSE Plug-in Hybrid 2026 chega ao Brasil com preço sugerido de R$ 399.990. A configuração fica acima das versões híbridas convencionais S e SX, que aparecem atualmente na gama brasileira por R$ 317.190 e R$ 349.290, respectivamente.
Com isso, a Toyota passa a oferecer diferentes níveis de eletrificação dentro da mesma família. O consumidor pode optar pelo híbrido convencional ou investir na tecnologia plug-in, que permite carregar a bateria externamente e utilizar o veículo em modo 100% elétrico por determinados trajetos.
Ficha técnica do Toyota RAV4 XSE Plug-in Hybrid
Motor: 2.5 litros a gasolina + três motores elétricos
Potência combinada: 329 cv
Torque do motor a combustão: 24,2 kgfm
Bateria: 22,7 kWh, íons de lítio
Tração: integral AWD
Transmissão: automática CVT
0 a 100 km/h: 5,7 segundos
Velocidade máxima: 180 km/h
Autonomia elétrica: até 61 km, segundo o Inmetro
Recarga AC: até 11 kW
Recarga DC: até 50 kW
Central multimídia: 12,9 polegadas
Painel digital: 12,3 polegadas
Porta-malas: 421 litros
Airbags: 7
Preço: R$ 399.990
RAV4 reforça a eletrificação da Toyota no Brasil
A chegada do novo RAV4 Plug-in Hybrid mostra que a Toyota pretende ampliar sua presença entre os SUVs eletrificados no mercado brasileiro. Dessa maneira, a combinação de 329 cv, tração integral, possibilidade de recarga externa e até 61 km de autonomia elétrica coloca o modelo em uma posição diferenciada dentro da categoria.
Assim, para quem procura um SUV com desempenho elevado, tecnologia e possibilidade de utilizar eletricidade nos deslocamentos urbanos, o RAV4 XSE PHEV passa a ser uma das opções mais interessantes da linha Toyota.
A novidade também reforça uma tendência que vem ganhando espaço no mercado brasileiro: veículos híbridos que conseguem unir a praticidade do motor a combustão à possibilidade de utilizar energia elétrica no dia a dia.
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